Скачать За рулем_03_2012.pdf.torrent • Название: За рулем № 3 Россия Март 2012 • Издательство: ООО "За рулем" • Жанр: Журнал,Авто • Язык: Русский • Год: 2012 • Описание: «За рулем» — популярный советский журнал об автомобилях и автомобилестроении. Первый номер вышел в апреле 1928 года, журнал издаётся по сей день. До 1989 года был единственным автомобильным периодическим изданием в СССР. Как всегда много информации из автомобильного и околоавтомобильного мира. Скрытый текст • Формат: PDF • Страниц: 276 • Качество: HQ [Отсканированные страницы] | |
| Залил | wv-w |
| Оценка | 8.2 из 10 (5 голосов, самая низкая оценка - 1, самая высокая - 10) |
| Категория | Книги |
| Раздают | 0 |
| Качают | 1 |
| Сидер замечен | (Никогда) |
| Добавлен | 28-02-2012 9:12:28 (156 месяцев назад) |
| Размер | 156.39 MB (163986450 Bytes) |
| Добавить в | закладки |
| ea022 | 07-03-2012 20:38:39 (156 месяцев назад) | ||
| Ахинею несете вы ребята. Если бы я был таким же богатым как господа С.В. Чемезов и М.Я Бройтман (хз кто такие вообще, да мне в принципе похер), я бы тоже не ездил на "Тазе", а ездил бы например на БМВ, или каком-нибудь Лексусе, но у меня нет возможности их купить и уж тем более содержать. Поэтому я пишу про ту ценовую категорию, из которой можно что-то выбрать для себя подходящее. Зидан Краш тесты смотрел, ты для начала посмотри краш тесты своих Бюджетных иномарок, потом будешь говорить про краш тесты наших машин. Во вторых я не буйнопомешанный на "Тазе", я просто сравнил ходовые характеристики "современных" Вазов, если их так можно назвать и Бюджетных иномарок, Бюджетных с большой буквы. Так вот, наши "Тазы" им ничуть не уступают, поэтому не гони пургу, и какой нах Авенсис не в целофане? Я лично себе хотел новую машину с салона, вот её и купил. за ~ 400-450 тыр ты нихрена ничего нового достойного не возмёшь, или я не прав? Про БУ я не писал, тут да, можно выбрать что-либо, но это если тебе не принципиально новый в ней салон, или уже кем то обрызганный и пропёрданный. Я не защищаю Ваз и не призываю никого покупать отечественный автопром, просто у некоторых людей (а таких миллионы в нашей грёбанной Рашке) нету денег даже на задрипанную классику, не говоря уже о Приорах или бюджет. иномарок. Вообщем ничего никому доказывать не собираюсь, "уле спорить ниочём. Ездите на чём хотите, мля кто вам мешает то? Удачной всем дороги! ЗЫЖ Писанина про краш тесты мне напомнила один холивар Тазоводов и Логановодов))..Тема есть на Лурке, так вот когда спрашивают Логановода есть ли у тебя в машине гидроусилитель, стеклоподьемники, и тд., он отвечает Нет. А зачем? Цитата: Основной же метод защиты логановодов от всех нападок прост и укладывается в один тезис «Нету. А зачем?». Ответ универсален и подходит абсолютно ко всем неудобным вопросам: «У вас нет гидроусилителя!». Ага, нету. А зачем? И без него отлично рулится! Гидроусилитель — это только лишний геморрой. Впрочем, на маленькой и лёгкой машине этот недостаток не самый критичный — если вы не сисястая дамочка, ничего тяжелее косметички в руках не державшая. «Отсутствует подушка безопасности пассажира!». А зачем она мне? Вся безопасность в голове! «Нету лампы освещения бардачка!». А она нужна? Я туда ночью не лазию. Да и лишние проблемы с этой лампой — перегорит, менять надо. «Можно оборудовать проверенным десятилетиями 4-х ступенчатым АКПП!» А зачем больше ступеней, ведь ремонт тогда дороже?… И так до бесконечности. Если кто понял к чему я этот пример привёл, я буду очень рад. | |||
| Foss | 05-03-2012 10:13:22 (156 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
Уважаемый ea022, как бы хорошо не писали про свой таз, но во-первых, я 2 года проработал на ВАЗе и (уж поверьте!!!) видел и знаю из чего собирается Российское авто..... помойка. Во-вторых, приобретая зарубежный автомобиль человек думает о комфорте, а не о том, сколько стоят запчасти и уж точно не о том, сколько раз за неделю надо будет приехать в сервис. Это только в нашей стране стоят авто....помойки для того, что бы заниматься их ремонтом. В-третьих, что то я не заметил, что бы уважаемый господин С.В. Чемезов и М.Я Бройтман ездили на отечественном автопроме....... лучше вам не знать, что делают с машиной автоваза при сборке, если мастера лишают премии... до 2006 года, например, часто писали в укромном месте в машине - "как платят, так и строим" )))))))) | |||
| Зидан | 05-03-2012 2:18:13 (156 месяцев назад) | ||
ea022,чем нести ахинею,как твоя приора по снегу "прёт" и по асфальту едет  ,посмотри краш-тесты и расплачься.Я не понимаю людей,обладателей тазов,они похожи на буйнопомешанных шизофреников с бритвой.За 450 тыщ можно взять хорошего авенсиса например,пусть не в целофане,но и то,даже сравнивать не стоит,однозначно тойота. | |||
| ea022 | 29-02-2012 17:43:36 (156 месяцев назад) | ||
| Из наших машин самая чОткая это - Приора 16 клапанов. Сам купил в том году новую с салона, чёрную (космос). Вторую зиму езжу - по снегу прёт просто как танк в купе с резиной Бриджстоун Близзак, ни разу нигде еще не закопался. Летом тоже жару даёт, летит как самолёт, для 98 кобыл это очень неплохо. Вообщем в меру! динамичная, в меру! экономичная и на дороге не чувствуешь себя полным лохом на "тазе". Вполне нормальная машинка. Кто её поливает говном, это или глупые тупые мажоры, или просто зажравшиеся директоришки ворюги, ездящие на служебных меренах, или те, кто в ней никогда не сидел. Сам выбирал по деньгам в районе 450 тыщ, но в этой ценовой категории я не выбрал ни олдну "говно-иномарку", поэтому выбор пал на Приору. Было бы денег побольше, взял бы Фокус, всенгда нравился, но к Нексии я даже не присматривался, в натуре гавно-гавном. О Лохане вообще умолчу, это пздц, как так можно изуродовать машину я ума не приложу, а больше всего меня умиляют рассказы о её так называемой "неубиваемой подвеске" LOL..ага как-же.. Кстати по поводу Лохана читал что это вовсе не рено, а Румынская Дачия, если кто помнит была в лдалекие года перестройки такая машина, так вот во Франции как раз на ней стоит шильдик Дачия, а для нас "дураков" маркетологи прикрутили рено и вме ринулись её покупать как стадо баранов. Между прочим эту модель уже выпилили другим говном под названием Сандеро, и поговаривают что запчастей для Лохана продавать не будут)) Интересно как теперь себя чувствуют владельцы этих "недоиномарок"? И хрен её теперь кому впаришь, если только конченному идиоту. ЗЫЖ К чему я всё это накарябал то..так вот к чему - прежде чем поливать говном нашу отечественную продукцию, посмотрите сначала на чём ездиете вы, на таких же таазах и корытах, к тому же с ценами в 3 раза выше на запчасти..мля читал где-то что фара на Фокус стоит 2 тыр, а для Логана 10  . за что? за сраную фару Логана? ну ну. | |||
| deadHatreD | 29-02-2012 15:25:20 (156 месяцев назад) | ||
| Рестайлинговая нексия то еще говно, не едет нихрена, стала гнить, да и стоит заметно дороже гранты. | |||
| ea022 | 28-02-2012 22:13:22 (156 месяцев назад) | ||
| Alex 986 Я конечно соглашусь, что Гранта тачка мягко говоря не алЁ, но Нексия недалеко ушла. Только не надо писать, что мол была Нексия, пользовал и знаю, мол машина супер, а то что пишут гавно и бла, бла, бла. | |||
| krjkozjavr | 28-02-2012 19:44:13 (156 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
 | |||
| wv-w | 28-02-2012 8:56:01 (156 месяцев назад) | ||
| Торрент перезалит | |||
| Кот-46 | 27-02-2012 23:47:14 (156 месяцев назад) | Оценил на: 10 | |
 | |||
| wv-w | 27-02-2012 23:22:34 (156 месяцев назад) | ||
| Если такой плохой журнал зачем качать ? Купи в киоске за свои кровные и возможно найдёшь намного больше интересного | |||
| Alex 986 | 27-02-2012 21:41:04 (156 месяцев назад) | Оценил на: 1 | |
| Главная статья номера чушь!Читал и улыбался как же тазики проплатили журналу до смешного!Видел это убожество гранту страшный хлам!Я бы выбрал Нексию!Испортился журнал совсем! | |||
| wv-w | 27-02-2012 19:51:25 (156 месяцев назад) | ||
| Пожалуйста Спасибо за поддержку раздачи | |||
Файлы для обмена предоставлены пользователями сайта. Администрация не несёт ответственности за их содержание.
На сервере хранятся только торрент-файлы. Это значит, что мы не храним никаких нелегальных материалов. Реклама.
